Photo de LittleT889, 24 septembre 2021, via Wikimedia Commons. Sous licence CC BY-SA 4.0.

Mazabuka et Monze se trouvent à soixante kilomètres l’une de l’autre sur la T1, qui traverse la ceinture agricole de la province Méridionale. Mazabuka, c’est le sucre industriel irrigué ; Monze, le maïs pluvial, l’élevage bovin et le cœur du pays tonga. La plupart des gens traversent les deux en un après-midi. Couper le trajet ici et consacrer une journée à Lochinvar transforme un simple transfert en véritable étape du voyage.

Où se trouvent Mazabuka et Monze

Les deux villes se trouvent directement sur la T1, la route Lusaka–Livingstone à une voie dans chaque sens qui commence à Turnpike, au sud du pont de Kafue, et parcourt environ 430 kilomètres jusqu’à Livingstone. Mazabuka se trouve à environ 135 kilomètres de Lusaka, en bordure sud-est des plaines de la Kafue, à 1 067 mètres d’altitude. Monze se trouve 60 kilomètres plus loin, à l’intérieur des terres sur le plateau, et c’est la ville de bifurcation vers le parc national de Lochinvar.

Aucune des deux villes ne se trouve dans les plaines proprement dites. Mazabuka est à leur lisière ; Lochinvar est un détour délibéré de 48 kilomètres vers l’ouest depuis Monze, et non une attraction en bord de route.

Pourquoi s’y arrêter

• Nakambala Sugar Estate, Mazabuka. Environ 20 000 hectares irrigués en bordure des plaines de la Kafue, et la plus grande exploitation de sucre de canne à usine unique d’Afrique. Des visites guidées de l’usine sont annoncées ; organisez-les à l’avance.
• Parc national de Lochinvar, depuis Monze. 428 kilomètres carrés classés en 1972 sur un ancien ranch, et nommés d’après un loch du Galloway. 420 espèces d’oiseaux recensées, et les plaines de la Kafue abritent plus de 30 000 cobes lechwe de la Kafue.
• Gwisho Hot-Springs, dans le parc de Lochinvar. Des sources de 60 à 90 °C le long d’une ligne de faille, et l’un des sites importants de l’âge de la pierre récent en Afrique — fouillé à partir de 1957, avec plus de trente sépultures et une conservation exceptionnelle des matières organiques, daté au radiocarbone d’environ 2750–2340 av. J.-C.
• Sebanzi Hill, également dans le parc — un vaste site de village de l’âge du fer avec des grottes et de vieux baobabs, classé monument national.
• Lwiindi Gonde à Monze. La cérémonie annuelle d’action de grâce des Tonga, organisée début juillet à Gonde, près du palais du chef Monze, chef spirituel des Tonga issu d’une dynastie remontant au XVIIIe siècle.

Ce qu’il faut savoir avant de partir

• Ce sont deux villes agricoles actives aux économies différentes. Mazabuka, c’est le sucre industriel irrigué et, de plus en plus, le nickel. Monze, c’est le maïs des petits exploitants et l’élevage bovin. Elles ne sont pas interchangeables.
• Monze est le cœur du pays tonga, sur les plans administratif et spirituel — elle porte le nom du chef spirituel tonga et est le siège du diocèse catholique de Monze.
• L’identité de Monze comme grenier de la Zambie est mise à mal. Le district produisait historiquement plus d’un quart du maïs du pays ; les silos à grains construits par les Suédois sont un repère du paysage et sont actuellement inutilisés.
• La T1 définit les deux villes : une voie dans chaque sens, un trafic de poids lourds dense, deux péages, et le principal flux touristique du pays vers les chutes Victoria qui passe en plein milieu.

Accès

Toutes les distances sont données le long de la T1. De Lusaka à Mazabuka, il y a environ 135 kilomètres — vers le sud par la T2 jusqu’à Kafue, puis 68 kilomètres sur la T1 —, comptez deux heures à deux heures et demie. De Mazabuka à Monze, 60 kilomètres, soit environ 45 minutes à une heure. De Lusaka à Monze, environ 180 kilomètres.

• De Monze à Livingstone : 282 kilomètres via Pemba, Choma, Kalomo et Zimba.
• Lochinvar : quittez la T1 vers l’ouest par la piste en gravier indiquée Namwala, puis tournez à droite au panneau Lochinvar après environ 25 kilomètres. Environ 48 kilomètres au total.
• Train : les deux villes se trouvent sur la ligne principale Livingstone–Lusaka–Copperbelt, mais aucune n’est indiquée comme arrêt régulier du service voyageurs hebdomadaire.
• Avion : aucune liaison régulière. Lochinvar est accessible en vol charter.

Se déplacer

La voiture personnelle est le mode de transport pratique. Les deux centres-villes s’étirent le long de la T1 et se parcourent à pied, avec des taxis et des minibus en service local. Pour Lochinvar, il vous faut votre propre véhicule — un 4×4 n’est pas strictement nécessaire mais constitue un réel avantage pendant la saison des pluies, car l’état de la route dépend des pluies récentes et de la date du dernier nivelage. Il n’existe ni navette ni transport régulier vers le parc.

Quand partir

La crue des plaines de la Kafue commence en novembre et décembre, avec un pic historique en avril et mai, et l’avifaune des plaines est la plus abondante pendant la saison humide. L’eau est au plus bas en octobre et novembre, lorsque la faune est la plus facile à observer et que les pistes en gravier menant à Lochinvar sont dans leur meilleur état. C’est pendant la saison des pluies qu’un 4×4 devient utile.

Début juillet a lieu le Lwiindi Gonde à Monze, la seule date culturelle fixe du calendrier de la région. Notez que les crues sont désormais contrôlées par des barrages et non plus naturelles : Itezhi-Tezhi et les barrages de la gorge de la Kafue impliquent des lâchers quasi permanents et des variations brusques de débit, de sorte que le calendrier historique de décrue ne se vérifie pas de façon fiable sur le terrain.

Combien de temps y consacrer

Mazabuka est une étape d’une nuit ou de ravitaillement — c’est là que l’on trouve les meilleurs commerces, banques et garages entre Lusaka et Choma, ce qui fait son principal intérêt. Monze mérite une à deux nuits comme point de départ vers Lochinvar, à 48 kilomètres de piste en gravier dans chaque sens, soit en pratique une journée complète. Ensemble, elles se situent à mi-chemin du grand trajet terrestre classique Lusaka–Livingstone.

Où séjourner

Dans les deux villes, l’hébergement est pratique et tourné vers la route : maisons d’hôtes, lodges en bord de route et quelques établissements plus importants au service des exploitations agricoles. Nous traitons Mazabuka et Monze comme une seule destination parce que les voyageurs les utilisent de la même façon et qu’elles se trouvent sur la même route, mais chaque établissement est classé selon ses propres coordonnées vérifiées.

Voir les hébergements de Mazabuka et Monze

Aux alentours et au-delà

• Parc national de Lochinvar — à environ 48 kilomètres à l’ouest de Monze. Cobes lechwe de la Kafue, 420 espèces d’oiseaux, Gwisho Hot-Springs, Sebanzi Hill et les Drum Rocks. Il n’y a aucun hébergement dans le parc ; uniquement du camping avec votre propre matériel.
• Fort Monze — à 12 kilomètres au sud-sud-ouest de Monze. Un poste de police colonial des années 1890, classé monument national.
• Gonde et le palais du chef Monze — au sud de la ville de Monze, lieu de la cérémonie du Lwiindi début juillet.
• Choma — à environ 95 kilomètres au sud de Monze, pour le Choma Museum and Crafts Centre et la meilleure présentation d’ensemble de la culture des régions que vous traversez.
• La ville de Kafue et Turnpike — à 68 kilomètres en remontant la T1 depuis Mazabuka, et le carrefour vers Chirundu et le Bas-Zambèze.

Infos pratiques

• Mazabuka est la ville de services. Carburant, plusieurs agences bancaires, un Shoprite, deux centres commerciaux, le Victoria Hospital ouvert 24 h/24 et des garages sur Nyerere Road. Si vous avez besoin d’une banque, d’un supermarché ou d’un mécanicien sur ce tronçon, faites-le ici plutôt qu’à Monze.
• Monze dispose de carburant, de distributeurs, d’un hypermarché Choppies, d’un marché traditionnel et du Malambo Women’s Craft Centre, qui vend des nattes brodées et des paniers tonga. Le Monze Mission Hospital est le principal établissement médical ; les grosses réparations automobiles se font à Mazabuka.
• Route : la T1 compte une voie dans chaque sens, avec un trafic commercial dense et deux péages. Les sources zambiennes déconseillent de circuler de nuit sur ces routes.
• Lochinvar : emportez tout le nécessaire. Ni hébergement, ni commerce, ni carburant dans le parc.
• Eau : le bassin de la Kafue a connu de graves épisodes de contamination en amont. L’eau en bouteille ou traitée est la règle.

Questions fréquentes

Peut-on voir des cobes lechwe de la Kafue sans aller à Lochinvar ?
Pas de façon fiable. Les cobes lechwe vivent dans les plaines de la Kafue, et c’est par Lochinvar — ou par Blue Lagoon, côté Lusaka — que l’on y accède.

Peut-on séjourner dans le parc national de Lochinvar ?
Non. Le lodge installé dans une ancienne ferme de l’époque coloniale a fermé il y a des années, et il n’existe aucun hébergement dans le parc. Le camping avec votre propre équipement est autorisé ; sinon, installez-vous à Monze ou à Mazabuka.

Faut-il un 4×4 pour Lochinvar ?
Pas nécessairement. Un 4×4 est un avantage pendant la saison des pluies ; en saison sèche, un deux-roues motrices à garde au sol élevée suffit généralement.

Quand a lieu le Lwiindi Gonde ?
Début juillet, à Gonde, près du palais du chef Monze. Les dates exactes de chaque année et les modalités officielles d’accueil des visiteurs ne sont pas publiées — renseignez-vous sur place à l’avance.

Sources

Toutes les affirmations factuelles de cette page ont été vérifiées le 18 septembre 2026 à partir des sources ci-dessous. Lorsqu’un fait n’a pas pu être établi à partir d’une source citable, nous le signalons sur la page plutôt que de combler le vide.

• en.wikipedia.org/wiki/Mazabuka
• en.wikipedia.org/wiki/Monze
• en.wikipedia.org/wiki/Lochinvar_National_Park
• en.wikipedia.org/wiki/Gwisho_Hot-Springs
• en.wikipedia.org/wiki/Lwiindi
• zamsugar.co.zm/factory/
• en.wikipedia.org/wiki/Lusaka%E2%80%93Livingstone_Road

Vous préparez un voyage plus large ? Commencez par notre guide de l’hébergement en Zambie, ou par la page de la région Lusaka et plaines de la Kafue.