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赞比亚西部与柳瓦平原

巴罗策兰、赞比西河泛滥平原，以及非洲第二大的角马迁徙。

图片：S1m0nB3rry，CC BY-SA 2.0，来自Wikimedia Commons

柳瓦平原是大多数游客远道来到西部的原因。赞比亚西部是全国最难到达、也与其他地区最不相同的部分。赞比西河上游每年都会淹没这里一片广阔的平原；洛兹人的巴罗策兰王国有自己的王室机构，也与洪水有着独特的关系；而在草原上，柳瓦平原有一场几乎无人得见的角马迁徙。

柳瓦平原国家公园

柳瓦平原占地约3,660平方公里，是一片开阔的草原，由African Parks与巴罗策王室机构及国家公园与野生动物管理局合作管理。每年约有4万至4.7万只蓝角马在平原上迁移，使这里成为仅次于塞伦盖蒂–马拉生态系统的非洲第二大角马迁徙。

高峰通常在11月，此时第一场雨来临，兽群聚集在南部平原上。这个时间并不方便：这是雨季的开始，恰恰是赞比亚西部最难驾车通行的时候。鬣狗、狮子以及大量猛禽和水鸟也是这里的风景。

芒古是该地区的首府，位于赞比西泛滥平原东缘的高地上。平原本身是巴罗策兰的核心，洛兹国王Litunga每年从被淹没的平原迁往高地，这一迁徙以Kuomboka仪式为标志。

Kuomboka没有固定日期。它在洪水使迁移成为必要时举行，每年时间不同，且通常在相对较短的时间前才宣布。任何提前很久就给出确定日期的信息来源都是在猜测。

在芒古以南，赞比西河向纳米比亚和安哥拉边境流去。西奥马附近的恩戈涅瀑布是干流上一道宽阔的岩架瀑布——远不如维多利亚瀑布出名，但在合适的水位下确实令人震撼。西奥马恩奎齐国家公园位于其更远处的全国西南角，游客极少。

柳瓦平原没有一个各方面都理想的季节，这是该地区的核心问题。

这里没有一个各方面都理想的季节，这是该地区的核心问题。约6月至10月的旱季道路条件最好，但角马分散各处。11月迁徙高峰与雨季同时到来。大约从12月到次年4月，泛滥平原大部分被水淹没，陆路旅行变得非常艰巨。

大多数游客的解决办法是在11月乘飞机前往柳瓦，或者接受旱季，把该地区当作风光与文化之旅，而非野生动物之旅。

到达柳瓦平原是整个旅程中最难的部分。

走陆路。M9公路从卢萨卡向西穿过卡富埃国家公园通往芒古，为柏油路面。芒古以西，尤其是通往柳瓦的道路，路况完全不同——深沙、季节性涉水路段，且没有任何服务设施。
进入柳瓦，旱季可以自驾，但车辆须装备齐全，最好两车同行。这不适合作为首次赞比亚自驾。
乘飞机，有包机服务于该地区，大多数11月的游客都是这样抵达的。

四晚是合理的最低限度，这取决于路途时间，而不是可看的内容多少。走陆路前往柳瓦是一项艰巨的任务，乘飞机则需预订包机，两者都不值得只住两晚。再加上在芒古或泛滥平原上的几天，一周时间很容易就排满了。

习惯偏远环境的资深旅行者、追逐迁徙的摄影师，以及任何把巴罗策兰当作一个地方而非背景来关注的人。它会回报那些想去少有人至之地的人。

它不是一个附加行程。赞比亚西部无法顺畅地加入利文斯顿或卢安瓜行程，把它当作绕道，结果往往是整个旅程都在开车。在迁徙期之外，这里观赏野生动物也没有保障。

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