Самостоятельная поездка на автомобиле
Замбия на машине
Где есть асфальт, где его нет и на каких маршрутах нужна вторая машина и план эвакуации.
Фото: Timothy A. Gonsalves, CC BY-SA 4.0, через Wikimedia Commons
Путешествие по Замбии на машине вполне реально, если честно признавать, по какой половине страны вы едете. Замбия — одна из самых удобных африканских стран для самостоятельных поездок на машине, если честно признавать, по какой половине страны вы едете. Магистральная сеть заасфальтирована, снабжена указателями и вполне проходима на обычной машине. Стоит с неё свернуть — и требования полностью меняются, порой уже через километр.
Магистральная сеть
| Маршрут | Направление | Покрытие | Примечания |
|---|---|---|---|
| T1 | Из Лусаки в Ливингстон | Асфальт на всём протяжении | Примерно 470–485 км. Самая загруженная туристическая дорога страны, целый день в пути |
| T2 | Из Лусаки на север — Капири-Мпоши, Серендже, Мпика, Касама и граница с Танзанией | Асфальт | Великая Северная дорога. Очень длинная; до крайнего севера реально доехать за два дня |
| T3 | Из Капири-Мпоши в Ндолу и Коппербелт | Асфальт | Плотный грузовой трафик |
| T4 | Из Лусаки на восток до Чипаты | Асфальт | Великая Восточная дорога и сухопутный путь к Луангве |
| M9 | Из Лусаки на запад через Мумбву и национальный парк Кафуэ до Монгу | Асфальт | Пересекает национальный парк Кафуэ. За Монгу условия резко меняются |
Замбия на машине: какой автомобиль нужен
- Обычного привода на одну ось достаточно на трассах T1, T2, T3, T4 и M9, а также для Ливингстона, Лусаки, Сиавонги, Коппербелта и Чипаты.
- Высокий клиренс становится необходим на подъездах к Лочинвару и Блю-Лагун, на дороге из Чипаты в Мфуве вне сухого сезона и у большинства въездов в парки.
- Настоящий полный привод и снаряжение для вытаскивания машины обязательны внутри Кафуэ, в парках Луангвы за пределами основной петли, на Нижней Замбези и везде к западу от Монгу.
- Две машины — разумный минимум для равнины Лиува, Сиома-Нгвези, Уэст-Лунги и маршрутов по глубокому песку на западе. Эти маршруты не для одиночек.
Топливо, расстояния и планирование поездки по Замбии на машине
В городах вдоль магистралей с топливом проблем нет, во всех остальных местах на него рассчитывать нельзя. Практическое правило — заправляться в каждом городе, независимо от того, кажется ли вам это нужным, и брать канистры для любой поездки за пределы асфальта. Расстояния между заправками на севере и западе настолько велики, что доехать до четверти бака — реальный, а не теоретический риск.
Закладывайте более низкую среднюю скорость, чем подсказывают расстояния. Грузовики, скот, пешеходы, неотмеченные лежачие полицейские на въездах в деревни и длинные участки без возможности обгона — всё это сокращает дневной пробег.
Не ездите ночью за пределами городов. Машины без фар, животные на дороге, пешеходы и неотмеченные препятствия делают езду в темноте значительно опаснее, чем днём. Планируйте каждый отрезок так, чтобы приехать до темноты, и считайте это жёстким ограничением, а не пожеланием.
Пересечение границ
Большинство поездок по Замбии на машине включают хотя бы одну границу.
- Казунгула — мост длиной 923 метра в Ботсвану, открытый 10 мая 2021 года вместо старого парома. Стандартный маршрут в Чобе и обратно.
- Мост через водопад Виктория — в Зимбабве у Ливингстона, по мосту 1905 года. Его можно перейти и пешком.
- Чирунду — главный переход в Зимбабве на маршруте к Нижней Замбези.
- Наконде — в Танзанию в конце Великой Северной дороги.
Имейте при себе регистрационные документы на машину, доверенность от прокатной компании, если машина арендована, и будьте готовы к тому, что страховка гражданской ответственности, углеродный налог и местные сборы оформляются на границе. Требования и стоимость меняются; уточните их у прокатной компании перед выездом.
Кемпинг
Именно кемпинги во многом делают поездки по Замбии на машине вообще возможными.
В Замбии есть настоящая сеть кемпингов, и во многом благодаря ей здесь возможны самостоятельные поездки на машине. Многие лоджи держат рядом с основным комплексом кемпинг с общими санузлами и доступом в бар и ресторан, так что автопутешественник может останавливаться в тех же местах, что и прилетающие на самолёте, за малую долю стоимости. Палатки на крыше арендованных машин — обычное дело.
Разумные маршруты по Замбии на машине
- Лусака – Ливингстон – Казунгула, с заездом в Лочинвар или Сиавонгу. Всё по асфальту, подойдёт машина с приводом на одну ось.
- Лусака – Кафуэ – Итежи-Тежи: асфальт до парка, а внутри — серьёзные грунтовки.
- Лусака – Чипата – Мфуве к Луангве, в сухой сезон, на машине с высоким клиренсом.
- Великая Северная дорога до Касамы и Мпулунгу с маршрутом по водопадам — долгая, асфальтированная и лучшая дальняя сухопутная дорога в стране.
Куда дальше
Источники
Факты и цифры на этой странице взяты из следующих источников. Если источники расходятся, мы указываем это в тексте.